6月5日-6日，2018（第九屆）全球汽車論壇于重慶隆重舉辦。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，旨在展現數年間傳感器以及未來汽車產業(yè)的新變化、新趨勢。以下是中電昆辰董事長、技術副總經理朱曉章在論壇中的演講實錄：

我們首先看一下自動駕駛的標桿車型，谷歌，百度阿波羅的方案，包括Uber，包括大眾，所有的都挺好，確實是這個行業(yè)的領軍車型，但是買不到。為什么買不到？一因為中國的法規(guī)不允許他們在社會道路上運行，這是規(guī)律。二我們看到每個車型上都包含了激光雷達做高精準的位置獲取，如果在城市里面有高樓、高架橋，如果不用對抗對景就沒有辦法繼續(xù)導航。360度的SlAM，所有的傳感器加在上面，使這些車不堪重復。歸結起來，做SLAM的傳統(tǒng)傳感器目標只是為了獲取一個厘米級的位置。獲取位置這么難嗎？難，在非常復雜的路上非常難，恰恰今年明年我們國家不會允許這樣的車上路。但是如果在地下車庫，如果在停車場就比較容易獲得。我們要把這個代價降下來，我們客戶的車才會量產。

我們做了一件事情拯救成本，我們要Lidar，不要slam，我們只用激光做近障礙物的避碰，我們只要用類似手機的陶瓷天線裝在里面，我們不需要RF具有SLAM。同時我們把配套的一些基站放在了停車場或者高架橋下面，或者立交橋下面，使得這些特等區(qū)域都給到厘米級的位置?？偟某杀舅銇?，我們的傳感器總成本大概小于1萬人民幣。如果不用鷹眼超帶寬定位技術，這些傳感器就會很貴，不代表未來很貴，我們現在有非常多的供應商，還有很多的創(chuàng)業(yè)公司在上面不斷降低新型傳感器的成本，有一天可能會做得很低成本，但是我們等不急了，消費者想去買。如果今年能夠量產一款最后一公里自動泊車的車，今年就有價值，我們至少在2年3年4年以后為自己的一家創(chuàng)業(yè)公司贏得了機會。

最終我們完成這部分的設計以后，我們做了非常多和客戶一起完成的工作，這是我們測試的結果。我們在地下車庫做測試的時候，我們曾經想把這個系統(tǒng)裝在車里面看精度怎么樣，但是我們看車身的輕微擺動都會導致我們的精度不能得到最直接的體現。我們用了拍電影的軌道，絕對不會晃動，來獲得車輛的位置。藍色的是我們的數據，黃色的是控制點，精度非常高。我們又做了各種各樣彎道的設置，這是最終的數據呈現。成立三年的創(chuàng)業(yè)公司，20多個人的研發(fā)36個日夜完成EPI驗證，一個春節(jié)完成DV，第一次參與汽車電子，我們6個月完成量產前裝單供定點。這是一個起點，因為面向消費者的車我們要做承諾，一系列零部件的保障，這對我們而言是非常大的挑戰(zhàn)，我們現在正在和客戶一起努力，使得我們這樣一個科技公司能夠在傳統(tǒng)汽車領域越來越需要科技加盟的生態(tài)環(huán)境下為我們創(chuàng)造的機會，我們也非常感謝這樣的時代，讓我們這樣的船業(yè)公司走向汽車電子領域嶄新領域。我們希望能夠和廣大供應商互補技術，因為我的技術擅長的，但是和其他人的技術不太擅長，技術是有邊界的，各個技術結合在自己發(fā)揮自己的長處，能夠幫助主機廠快速的整合這些新科技，并且落地量產，讓消費者今年年底就能買到，謝謝大家！

深圳市亮鍵電子科技有限公司成立于2009年11月，注冊資金100萬元，員工50~100人。公司主要業(yè)務為設計和生產印刷薄膜壓力傳感器、兒童安全報警傳感器、汽車座椅壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、安全帶傳感器等產品。公司秉承”質量至上，客戶滿足！保護環(huán)境，預防污染！以人為本，保障健康！遵守法則持續(xù)改善”的經營理念，5年多來本公司始終堅持產品質量與服務質量并重，為顧客提供優(yōu)質產品和服務。期盼您的來電，我們竭誠為您服務！