亮鍵電子:國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛丨美國(guó)人震驚了!印度人哭暈了!日本人沉默了!中國(guó)人的翅膀就是這么硬
亮鍵電子:國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛丨美國(guó)人震驚了!印度人哭暈了!日本人沉默了!中國(guó)人的翅膀就是這么硬


今天,中國(guó)首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海首飛,比原定首飛時(shí)間延遲了2年。
“沒(méi)辦法,條件很?chē)?yán)苛;我們必須做到萬(wàn)無(wú)一失?!?/span>
52項(xiàng)極端氣象條件實(shí)驗(yàn),54項(xiàng)美國(guó)聯(lián)邦航空局MOA項(xiàng)目審查,3418份實(shí)驗(yàn)性報(bào)告,8220次失速,30748公里環(huán)球飛行……,從立項(xiàng)、設(shè)計(jì),到試制、試飛,再到生產(chǎn)、交付,這架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的每一步工作,都是中國(guó)民用航空工業(yè)的第一次。
它的起飛,打破了美國(guó)和歐洲4國(guó)對(duì)大飛機(jī)生產(chǎn)的壟斷,預(yù)示著中國(guó)真正的騰飛,預(yù)示著真正的大國(guó)飛行。連一向嘴硬的美國(guó)都震驚了:“中國(guó)人快要追上來(lái)啦!”,而印度媒體則是瘋狂點(diǎn)贊中國(guó)尖端科技,經(jīng)濟(jì)那么牛,尖端科技也那么牛;日本網(wǎng)友陷入一片沉寂:“經(jīng)濟(jì)已經(jīng)被超了,大飛機(jī)又出來(lái),我們?cè)趺崔k?”
數(shù)十年磨一劍,不看場(chǎng)面有多宏大,看看這些航空手藝人,有著怎樣的堅(jiān)守。
再遠(yuǎn)一些,看看這些大國(guó)崛起中的大國(guó)匠人,有著怎樣的付出和偉大。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛:等這一天,等得太久了。
胡雙線是C919的高級(jí)鉗工技師,在一群年輕人中,他特別明顯,頭發(fā)花白,雖然步履有點(diǎn)蹣跚,但精神硬朗。
“我從上個(gè)世紀(jì)80年代就進(jìn)到這廠了,一直沒(méi)走。”
每一天胡雙線都會(huì)穿一身藍(lán)色的工作服,站在飛機(jī)面前,劃線、鉆孔。
拿著一把淡金水染得微微發(fā)紫的銼刀反復(fù)打磨——這個(gè)動(dòng)作,他已經(jīng)做了整整37年了,從熱血青年到滿頭白發(fā)。
他經(jīng)手的飛機(jī),從運(yùn)10到ARJ21,再到國(guó)家首架?chē)姎馐酱罂蜋C(jī)C919,他這雙手,摸過(guò)了我們國(guó)家民航工業(yè)發(fā)展的整個(gè)歷史。

楊偉清同樣是C919的技師,比胡雙線還老,頭發(fā)更白,1975年進(jìn)廠,呆了超過(guò)40年,楊師傅笑說(shuō):“運(yùn)10、MD82、ARJ21、C919;這些飛機(jī)就像我自己親自帶大的孩子一樣?!?/span>
話說(shuō)得云淡風(fēng)輕,不著痕跡,但臉上溝壑一般的皺紋,幾乎等同于這些飛機(jī)極其曲折的歷史。
誰(shuí)都知道上個(gè)世紀(jì)70年代中國(guó)大飛機(jī)發(fā)展得多么憋屈,1970年,國(guó)家向上海下達(dá)造大飛機(jī)的命令,“造國(guó)產(chǎn)大客機(jī)。”
運(yùn)10上馬,于是一大幫航空學(xué)生和技術(shù)師被聚集起來(lái),沒(méi)日沒(méi)夜地搞。
1972年,飛機(jī)總體設(shè)計(jì)通過(guò)審查,1980年,運(yùn)10首次試飛成功,但趕上時(shí)代的風(fēng)云巨變,改革開(kāi)放,國(guó)家又是一紙命令,“我們要優(yōu)先發(fā)展民用工業(yè)和經(jīng)濟(jì)?!?/span>
1986年,財(cái)政部徹底否決運(yùn)十3000萬(wàn)元的研發(fā)預(yù)算,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目終止,
人才一哄而散。
那年頭有一句話,“造導(dǎo)彈的不如買(mǎi)茶葉蛋的有錢(qián)。”
造飛機(jī)的更窮。
于是轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型,下海的下海,出國(guó)的出國(guó),只有極少數(shù)人留了下來(lái),沒(méi)有研發(fā)預(yù)算,也沒(méi)有關(guān)系;項(xiàng)目被否,沒(méi)有關(guān)系;掙不到錢(qián),沒(méi)有關(guān)系;“本來(lái)就不是為掙錢(qián)留下來(lái)的,就是想看到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛起來(lái)?!?/span>
40年后,正是由于胡雙線和楊偉清他們的執(zhí)著堅(jiān)持,國(guó)產(chǎn)C919終于能夠在今日首飛。
“等著一天,等得太久了。”
那些曾經(jīng)一腔熱血的才華青年,如今都已滿頭白發(fā),但看到C919飛上藍(lán)天那一刻,仍然老淚縱橫。
擇一業(yè)終一生。
念念不忘,必有回響。
如果有一天,我們坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在神州大地上安然飛行,不要忘了這些人。
“很多時(shí)候,你看起來(lái)的歲月靜好,是因?yàn)橛腥嗽谀刎?fù)重前行。”


兩彈一星:輕生許國(guó),正是我輩理想
鄧稼先拿到美國(guó)普渡大學(xué)博士學(xué)位時(shí)才26歲,一臉稚氣未脫,人稱“娃娃博士”。
博士學(xué)位下來(lái)后第9天,鄧稼先就回絕了恩師和學(xué)校的挽留,背著包就回中國(guó)了。
中國(guó)一窮二白,回去干嘛?
“搞原子彈!”
在鄧稼先心里,原子彈是中國(guó)騰飛的第一步。
回國(guó)后,外事辦的人問(wèn)他:“帶了什么回來(lái)了?”鄧稼先答:“帶了幾雙中國(guó)還沒(méi)有的尼龍襪子,還有一腦袋的原子核的知識(shí)。”
甫一回國(guó),鄧稼先就一頭扎進(jìn)當(dāng)時(shí)轟轟烈烈兩彈一星的研制工作,被拉到大西北沙漠腹地。
當(dāng)時(shí)鄧稼先離開(kāi)家的時(shí)候,和妻子招呼都沒(méi)打,“匆匆忙忙走了,一別28年?!?/span>
后來(lái)鄧稼先在回憶錄中寫(xiě)道:“因?yàn)樵訌椦兄乒ぷ鳂O為保密,我們沒(méi)有科研成果,不能家庭團(tuán)聚,不許親友通信。作為知識(shí)分子和普通人的生活、樂(lè)趣、權(quán)益,全都犧牲掉了?!?/span>

不僅是這些,他們甚至連名字都要改。
王淦昌離家二十余年,家人都不知道他去了哪里,
是死是活。因?yàn)楸C苄枰?,王淦昌不能用真名?/span>用的是王京這個(gè)名字。有一年除夕,在沙漠的帳篷中,他與鄧稼先相互敬酒,酒后吐真言:
“叫了王京同志幾十年,叫一次王淦昌同志吧!”
言畢,兩人抱頭痛哭。
誰(shuí)不曾是熱血青年,誰(shuí)不曾憧憬未來(lái),總有人要呆在沙漠腹地,總有人要在國(guó)家需要的時(shí)候頂上去。

有一次,原子彈爆炸試驗(yàn)失敗,幾個(gè)單位推卸責(zé)任。
為了找到真正原因,必須有人去那顆原子彈摔破碎的地方去,但那地方是核輻射的核心之域,真正的死亡之地。
鄧稼先說(shuō):“誰(shuí)也別去,我進(jìn)去。你們?nèi)チ艘舱也坏皆颉?/span>
白受污染。我做的,我知道?!?/span>
他只身一人走進(jìn)那片地區(qū),很快找到了核彈頭,居然沒(méi)用任何防護(hù)措施,就這么用手捧著出來(lái)了。
最后證明,不是彈頭的問(wèn)題,是降落傘的問(wèn)題。
就是這一次,讓日后鄧稼先死于核輻射之下。

有了這一次,鄧稼先日后更加猖狂,核輻射完全不放在眼里,居然要自己去給氫彈裝雷管,并且首次以院長(zhǎng)的身份嚴(yán)令周?chē)耍?/span>
“你們還年輕,你們不許去,我去!”
1985年,鄧稼先實(shí)在撐不住,從羅布泊回北京,醫(yī)生直接給他關(guān)到醫(yī)院:“癌癥晚期!”
國(guó)防部長(zhǎng)張愛(ài)萍去看他,他很平靜:“我早就知道這一天會(huì)到來(lái),但沒(méi)想到它來(lái)得這么快!”
鄧稼先在去世前,和楊振寧有一張合影,他嘴角流血,但依舊上揚(yáng)。
“那是一種壯志已酬,得其所哉的欣慰?!?/span>
妻子許鹿希說(shuō),那是他已經(jīng)是全身大出血,擦也擦不干,止也止不住。高強(qiáng)核輻射導(dǎo)致的癌癥,這在他捧著核彈頭走出放射區(qū)時(shí),心里就明白。
火箭專(zhuān)家郭永懷是“兩彈一星”功勛的唯一一位烈士,他是因?yàn)轱w機(jī)不幸出事?tīng)奚摹?/span>
當(dāng)部隊(duì)從失事的飛機(jī)殘骸中找到郭永懷時(shí),他和警衛(wèi)員緊緊死命抱在一起,扒開(kāi)他們,在燒焦的兩具尸體中間夾著一個(gè)有絕密文件的公文包,遇難的那一刻,郭永懷知道,人身上,胃部這個(gè)地方是比較難燒毀的。
“茍利國(guó)家生死以,豈因禍福避趨之”
——這就是中國(guó)大國(guó)工匠的家國(guó)情懷。
楊振寧問(wèn)鄧稼先:“你幫國(guó)家這么快就搞出了氫彈原子彈,拿了多少錢(qián)獎(jiǎng)金?”
鄧稼先答:“原子彈10元,氫彈10元。”
楊振寧潸然淚下。
大國(guó)工匠,自有擔(dān)當(dāng),輕生許國(guó),正是我輩理想,故利雖不逮而大義在,其身雖亡而魂尤偉,歲月流傳而光芒依舊。


青藏鐵路:大國(guó)崛起所無(wú)法忘記的那些小人物
當(dāng)中國(guó)人提出要修青藏鐵路的時(shí)候,外國(guó)人都覺(jué)得中國(guó)人瘋了。
有好幾座5000多米的山要爬,12公里的山谷要架橋,數(shù)百公里的凍土區(qū)無(wú)法支撐鐵軌和火車(chē)。
更重要的是,誰(shuí)又可能在這么缺氧的環(huán)境下鋪鐵軌。
從上個(gè)世紀(jì)50年代開(kāi)始準(zhǔn)備建設(shè),到2016年9月12日正式通車(chē),幾十萬(wàn)鑄路工人不屈不撓,硬是把這條路修成了。

鄧廣吉是鐵道十師的一個(gè)連長(zhǎng),人長(zhǎng)得消瘦,聽(tīng)說(shuō)青藏鐵路動(dòng)工,立馬給部隊(duì)打申請(qǐng):“我要去修青藏鐵路!”
領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“你不行,太瘦了!”
“但我能干活??!而且我是青海人,會(huì)藏語(yǔ)!”
軟磨硬泡之下,領(lǐng)導(dǎo)拗不過(guò),揮揮手:“你去吧!”
有人嘲笑他:“傻子,見(jiàn)過(guò)從青海往外走的,沒(méi)見(jiàn)過(guò)出去了還回來(lái)的?!?/span>
他很坦然:“我在這里生活過(guò),我知道這里的人需要什么?!?/span>
青藏4年,肺水腫、腦水腫都得過(guò),頻繁的時(shí)候,和感冒一樣平常。
“畢竟在高原地區(qū),還那么強(qiáng)的勞動(dòng)力度?!?/span>
所有人都知道常年在缺氧環(huán)境下高強(qiáng)度的勞動(dòng)意味著什么,鄧廣吉得了白血病,他老婆得知消息后,痛哭流涕:
“叫你別來(lái)!你非要來(lái)!非要來(lái)!”
他平靜地說(shuō):“總有人要來(lái)?!?/span>
死之前,他留下遺言:“我若死去,把我的骨灰埋在青藏高原上,我生前沒(méi)有把鐵路修通,死后也要看到鐵路修到世界屋脊上?!?/span>

孫有禮是青藏鐵路建設(shè)的一個(gè)指揮員,很早就來(lái)到項(xiàng)目了,他的兒子孫有勝很小就跟著過(guò)來(lái)了,在高原地區(qū)一塊兒生活,小臉曬得黑裂,皮膚糙厚,完全沒(méi)有小孩皮膚那種水靈靈的模樣,“高原地區(qū)山風(fēng)大,吹起來(lái)像刀刺一樣;,紫外線也強(qiáng),皮膚抵擋不住?!?/span>
到了8歲,依然不知道鴨子有沒(méi)有腿,雖然吃過(guò)雞蛋,但從來(lái)不知道雞蛋怎么來(lái)的,吃過(guò)蘋(píng)果,沒(méi)有見(jiàn)過(guò)樹(shù)木。
下山到西寧,見(jiàn)到楊樹(shù),大吵大鬧,像看見(jiàn)稀罕寶貝似的;見(jiàn)到五顏六色的燈光,像發(fā)現(xiàn)外星文明一樣激動(dòng)。
“高原除了一些荒草,就是雪,什么東西都沒(méi)有,什么顏色都沒(méi)有,這不能怪孩子,是我的錯(cuò),但我也沒(méi)辦法,要修青藏鐵路。”孫有禮對(duì)記者說(shuō)。
他的孩子在旁邊站著,用充滿好奇的眼光盯著攝像機(jī)看。
還有一些人,從上個(gè)世紀(jì)50年代毛主席準(zhǔn)備修青藏鐵路時(shí),就駐扎在高原上,建立哨所和高原站,研究?jī)鐾翆?,研究氣候,研究變化,研究珍稀?dòng)物活動(dòng)規(guī)律。
為后期動(dòng)工積累了大量原始數(shù)據(jù),他們很多時(shí)候上陣父子兵,父親不行了,兒子頂著去,再干;兒子不行了,孫子再頂上去,一家好幾代人,最美好的青春,都給了這個(gè)常人一定難以忍受的漫天白色的無(wú)聊世界,都只是為了一個(gè)目的:“讓這條鐵路修到拉薩去。”
他們都是人物,他們都名不見(jiàn)經(jīng)傳,但他們平凡而偉大。
如果這個(gè)國(guó)家是一條大河,沖破一個(gè)又一個(gè)關(guān)隘時(shí),他們就是讓這條大河不斷變寬的河床中的一粒沙子,無(wú)論中國(guó)如何騰飛,這片土地永遠(yuǎn)無(wú)法忘記他們,這群大國(guó)崛起中的小人物。


中國(guó)崛起是一個(gè)漫長(zhǎng)而偉大的故事,當(dāng)然不只C919、兩彈一星、青藏鐵路,還有很多,神州五號(hào)、航空母艦。
“封侯非我愿,但愿海波平?!?/span>
在這個(gè)過(guò)程里,除了你看到的那些叱咤風(fēng)云的人物,更多的,是無(wú)數(shù)平凡人們的默默付出,他們一樣有理想,懷揣崇高愿望,愿意為這個(gè)國(guó)家的崛起獻(xiàn)出很多東西,包括生命。
他們也許籍籍無(wú)名,但他們的故事一旦說(shuō)出來(lái),一樣會(huì)讓中國(guó)震撼。
正如馬克思所言:“如果我們選擇了最能為人類(lèi)而工作的職業(yè),那么,重?fù)?dān)就不能把我們壓倒,因?yàn)檫@是為大家作出的犧牲;
那時(shí)我們所享受的就不是可憐的、有限的、自私的樂(lè)趣,我們的幸福將屬于千百萬(wàn)人,我們的事業(yè)將悄然無(wú)聲地存在下去,但是它會(huì)永遠(yuǎn)發(fā)揮作用,而面對(duì)我們的骨灰,高尚的人們將灑下熱淚?!?/span>
面對(duì)你們,中國(guó)已經(jīng)哭了。

今天 中國(guó)首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海首飛。亮鍵電子科技有限公司為天線工廠定制薄膜印刷天線,需要好的薄膜印刷天線,請(qǐng)到深圳亮鍵電子科技有限公司。
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